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[主观题]

高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。

高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。

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更多“高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。”相关的问题

第1题

营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场
改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅳ级施工

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第2题

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()

A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

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第3题

繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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第4题

施工天窗安排:高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。(双线为单方向)。

A.8

B.10

C.12

D.6

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第5题

执行图定交路、临客运输任务的高速铁路及客运专线动车组餐饮保洁人员在行车公寓就餐及住宿,标准一致,费用与司机由路局清算。()
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第6题

公寓接待执行图定交路、临客运输任务的高速铁路及客运专线动车组司机(含指导司机、学员)、动车组随车机械师、客运乘务员、乘警、餐饮、保洁人员()
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第7题

特殊情况下,预计部分列车运行间隔超过图定间隔()倍以上是,行调可视情况组织小交路运行,调整正线列车间隔。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

货检人员不对货检站图定停车时间不足35分钟、但实际停车将超过35分钟的货物列车进行货检作业。()
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第9题

《旅游列车开行管理办法》第二十五条规定,旅游列车运行()应不低于普通快车旅客列车标准。遇特殊情况,铁路局可以适当调整局管内图定普通旅客列车时刻。

A.时分标准

B.技术站作业标准

C.作业标准

D.运行时刻标准

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第10题

单程运行距离在2000km以上的旅客列车,一般情况下,在折返车站图定到开时间间隔不少于()h。

A.2

B.3

C.4

D.5

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