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[主观题]

营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场

改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于()。

A.Ⅰ级施工

B.Ⅱ级施工

C.Ⅲ级施工

D.Ⅳ级施工

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更多“营业线高速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场”相关的问题

第1题

高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。
高速铁路超出图定天窗时间且需调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、换梁、上跨铁路结构物等施工,为()施工。

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第2题

下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()

A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。

B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。

C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。

D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。

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第3题

繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于()的普速铁路施工时可连续安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.10对

B.12对

C.15对

D.24对

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第4题

施工天窗安排:高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于()对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。(双线为单方向)。

A.8

B.10

C.12

D.6

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第5题

高速铁路因设备临时处理故障无法在天窗时间内完成时,抢修单位必须在申请登记中注明施工地段()限速条件。

A.正线

B.临时

C.邻线

D.开通

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第6题

“天窗”是指铁路列车运行图中不铺划列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、()预留的时间。

A.安装信号机

B.测试残压

C.安装道岔

D.维修作业

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第7题

“天窗”是指铁路运行图中不铺划线或调整、抽减列车运行线为营业线施工(或维修作业)预留的时间。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

普速铁路工务作业主要分为()。

A.检查作业和维修作业

B.施工作业和营业线施工作业

C.施工作业和维修作业

D.施工天窗和维修天窗

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第9题

天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记,未经车站值班员签认,属营业线施工.维修作业安全红线问题。()
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第10题

供电部门应做好设备安全运行管理工作,遇有故障应尽快修复。行车供电设备计划检修停电,应纳入铁路营业线施工或天窗管理。()
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