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[判断题]
正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加铁鞋补强。（）
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第1题
A.正线
B.到发线
C.货物线
D.调车线
第2题
A.12h
B.24h
C.48h
D.72h
第3题
第4题
A.站线
B.安全线
C.岔线
D.段管线
第5题
A.正线
B.到发线
C.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线
D.与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的段管线
第6题
A.人力制动机
B.铁鞋
C.止轮器
D.防溜枕木
第7题
A.6级及以上大风（含7级及以上阵风或瞬时风力）
B.7级及以上大风（含8级及以上阵风或瞬时风力）
C.8级及以上大风（含9级及以上阵风或瞬时风力）
D.9级及以上大风（含10级及以上阵风或瞬时风力）
第8题
第9题
A.旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入规定线路
B.动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置
C.动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在正线办理
D.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机
第10题
A.特快旅客列车通过时，作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业
B.挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路
C.货运列车应接人固定线路
D.特快旅客列车应在正线上通过，其他通过列车原则上应在正线通过
第11题
