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第1题
同一区间或站内有两个及以上车间或单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前需召开联合碰头会,明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。()
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第2题
机车车辆溜入区间或站内,属于一般C类事故。()
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第3题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。
A.车务段(直属站)
B.工务部门
C.电务部门
D.机务部门
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第4题
机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。()
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第5题
遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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第6题
机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标除外。()
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第8题
因供电、工务、通信、信号等设备故障,动车组在区间或车站站内临时停车后,司机立即报告列车长停车原因。使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因。()
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第9题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设()。
A.驻站联络员
B.现场防护员
C.信号传递员
D.工作领导人
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第10题
为了防止在陡长的下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,车站应在区间或站内设置()线。
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