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[单选题]

如果凸轮轴位置和正时偏离（)度以上，气门就会和活塞接触，这样会造成必须进行修理的发动机损伤。

A.20

B.30

C.18

D.40

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发布时间：2022-09-09

更多“ 如果凸轮轴位置和正时偏离()度以上，气门就会和活塞接触，这样会造成必须进行修理的发动机损伤。”相关的问题

第1题

凸轮轴是控制气门开闭时刻和运动规律的主要零件。凸轮轴上各（)的相互位置按照发动机规定的发火次序排列。

A.轴径

B.轴承

C.正时齿轮

D.凸轮

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第2题

下列哪些选项是可变气门正时系统所需的重要信号（）

A.凸轮轴位置传感器

B.空气流量传感器

C.曲轴位置传感器

D.进气压力传感器

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第3题

气门组一般由凸轮轴、正时齿轮和气门等零件组成。（)

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第4题

侧置气门式配气机构由（)组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第5题

丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统是一种控制（)的机构。

A.排气凸轮轴气门正时

B.进/排气凸轮轴气门正时

C.进气凸轮轴气门正时

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第6题

气门组的零件包括气门、气门导管（)、气门弹簧等。

A.凸轮轴

B.挺杆

C.气门座

D.正时齿轮

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第7题

在侧置式气门配气机构中，由（)带动凸轮轴转动。

A.曲轴

B.正时链轮

C.正时齿轮

D.挺杆

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第8题

丰田汽车公司双VVT£i智能可变气门正时系统的是在（)与传动链之间装有油压离合装置，让（)与链轮之间转动的相位差可以改变，通过调整凸轮轴转角对气门正时进行优化。

A.排气凸轮轴;排气凸轮轴

B.进/排气凸轮轴;进/排气凸轮轴

C.排气凸轮轴;进气凸轮轴

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第9题

发动机配气机构中，以下属于气门组的是（)。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.正时齿轮

D.锁止销

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第10题

个别气门配气相位偏早或偏迟不大时，可通过（)的方法予以解决。

A.调整气门间隙

B.凸轮轴偏位键法

C.凸轮正时齿轮轴轴向移动法

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