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[单选题]

邻站取送车时,必须(),去区间或区间岔线取送车时,由调车领导人根据设备条件及作业需要确定采取牵引或推进作业方法。

A.牵引运行

B.推进运行

C.按列车办理

D.发布调度命令

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更多“邻站取送车时,必须(),去区间或区间岔线取送车时,由调车领导人根据设备条件及作业需要确定采取牵引或推进作业方法。”相关的问题

第1题

调车作业遇哪些情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验?

答、1、旅客列车进行甩、挂作业时;2、调动乘有旅客的车辆时;3、单独调动5辆及其以上的空客车时;4、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时;5、中间站利用本务机车去岔线取送车时;6、越出站界或跟踪出站调车时。

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第2题

在双线区间作业,当邻线来车时,必须(),(),严禁站在两线间或跨越邻线避车。

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第3题

下列哪些情况应配挂简易紧急制动阀:()。

A.路用列车、救援列车及公司特准的列车需在区间推进运行时。

B.货物列车退行时

C.向区间岔线取送车推进运行时

D.《站细》及其他情况规定需要使用时

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第4题

机车车辆溜入区间或站内:系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标,不按本项论。()
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第5题

机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标除外。()
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第6题

《行规》规定遇()必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

A.越出站界或跟踪出站调车时

B.岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时

C.旅客列车进行甩、挂作业时

D.单独调动5辆及其以上的空客车时

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第7题

向区间岔线内进行取送调车,应按()办理,不得作为越出站界调车。

A.调车

B.跟踪

C.列车

D.闭塞手续

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第8题

调车机车去岔线的调车称为()调车。

A.取送

B.摘挂

C.转场

D.其他

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第9题

调动()运行须安装简易紧急制动阀。

A.客车底转线

B.客车底转线推进

C.岔线取送车

D.岔线取送车推进

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第10题

凡在站修线或在车辆段、车辆工厂的检修线路上取送车,特别是取送破损车辆时,调车组应在负责检修车辆人员的监督下进行工作。()

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第11题

下列关于安全线的说法中错误的是()。

A.岔线(段管线)与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时,必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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