第1题
A.维修施工前须彻底排放燃油箱内的燃油,应将油箱各处低洼点、隔板或其他结构件内所存的残余燃油用手工方式擦拭干净,燃油箱必须保持持续通风。
B.应在航空器周围适当的位置设置警告标志,表明航空器正在进行燃油箱通风和维修工作,直到燃油蒸汽浓度保持在可燃低限的40%以下方可撤离。
C.进行燃油箱通风时,在距航空器30m的范围内,至少应有容量不小于6.8kg的1211型灭火器。
D.压缩空气可直接引入油箱内作为通气之用。以下适用于航线放行人员
第2题
A.在雷雨、闪电或大风等气候条件下,禁止进入油箱工作
B.在油箱工作,不允许带入手机等无线通话设备
C.燃油箱施工期间,飞机机翼投影区域内可以使用手机等无线设备
D.在燃油箱接近盖板打开前,飞机上内、外部电源应当全部断开
第8题
A.21飞机有三个油箱,分别为左机翼油箱,右机翼油箱和中央油箱
B.每个机翼油箱的外侧各有一个通气油箱
C.各油箱的油量独立计量
D.所有油箱可同时进行加油,但当加油油量达到要求时,需分别关断
第10题
A.断开油箱蒸汽危险区内航空器的电源
B.用于燃油箱蒸汽区内的电器设备应符合相应等级的防爆标准
C.应在航空器周围适当位置设置警告标志,表明航空器正在进行油箱正在通风和维修工作
D.可以将压缩空气直接引入油箱内作为通气使用
第11题
A.根据燃油箱的燃油存量在后备箱增加适当配重
B.调整轮胎气压至标准值
C.驾驶员位置坐一位成人或加75kg配重
D.车头中心与大灯调整仪中心距离10cm