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第1题
CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓，受电弓的下降时间不超过（)s，且不引起有损害的冲击。
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第2题
CED180单臂受电弓标称接触压力为70N（可调整）（）
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第3题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。
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第4题
CRH5系列动车组手动降弓但TD屏显示受电弓为升起状态，司机施加制动停车。（)
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第5题
CR400BF型动车组受电弓碳滑板软连接线扭力为（)N•m。
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第6题
CRH5型动车组受电弓的运营最大速度为（)。
A.200km/h
B.220km/h
C.230km/h
D.250km/h
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第7题
对于带辅助悬挂的无交叉线岔，三支接触线的拉出值、定位点的抬升符合设计要求;电力机车（动车组)在不同径路运行时受电弓的动态包络线应符合要求。（)
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第8题
受电弓挂有异物停车后需下车检查或登顶作业时，司机（动车组列车为随车机械师通过司机)及时向（)提出请求。
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第9题
E28动车组裙板M10紧固螺栓扭力值为25n.m（）
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第10题
CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)
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第11题
中国标准动车组CR400AF真空断路器置于受电弓前级，受电弓故障时可通过真空断路器隔离（)
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