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[判断题]

问题16:信号系统提供CBTC、点式后备和联锁三个控制等级。CBTC、点式后备和联锁之间的相互转换由系统自动进行()

答案

更多“问题16:信号系统提供CBTC、点式后备和联锁三个控制等级。CBTC、点式后备和联锁之间的相互转换由系统自动进行()”相关的问题

第1题

在基于音频轨道电路、基于数字轨道电路、基于点式、基于通信下列车的通信技术的信号系统中,能够提供更精确列车定位,实现更大运输能力的系统是:()。(CBTC)
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第2题

关于CBTC系统后备模式的描述不正确的是()。

A.在后备模式下,联锁系统根据列车区段占用检测列车位置

B.后备模式下,需要根据轨旁信号行车

C.后备模式下,列车通过动态信标获取轨旁信号状态,实现点式ATP的防护功能

D.后备模式下,区域控制器根据列车报告的位置追踪列车并计算移动授权

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第3题

一号线信号系统提供()列车控制等级。

A.CBTC

B.BM

C.备用模式

D.非CBTC

E.联锁控制

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第4题

信号系统提供三个列车控制等级:CBTC、BM和联锁控制,在CBTC控制状态下可以保证90S的列车追踪间隔,在BM控制状态下可以保证120S的列车追踪间隔。()
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第5题

关于“是否提供所有业务资料影像”检查项,说法错误的是()

A.开户申请书及业务回单均未上传,记录问题后备注资料缺失

B.上传开户申请书及业务回单非客户,记录问题后备注上传业务回单与开户申请书均非客户本人以代理个人开立个人银行账户

C.年满16周岁但未满18周岁的客户未提供工作证明等,记录问题备注未提供工作证明

D.上传的资料中有PAD开卡字样,记录问题直接备注PAD开卡

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第6题

下列属于CBTC信号系统子系统的是()。

A.ATC

B.CBI

C.ISCS

D.ACS

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第7题

信号屏上方信号系统按钮指示灯自左向右依次为:CBTC指示灯、RM按钮、BM按钮、DTO按钮()
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第8题

当某线路区段临时限速时,信号系统允许非CBTC列车以正常信号进入该区段。()
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第9题

3号线车载信号系统,在CBTC模式下列车产生紧急制动后不可以以RM模式运行。()
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第10题

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。
信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机按()控制运行及停站时间。

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第11题

ATS故障时,行调应及时通知生产调度组织抢修,维持当前运行模式()/CBTC运行

A.RM

B.NRM

C.点式ATP

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