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[填空题]

工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。

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更多“工地钢轨焊接宜优先采用(),道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用()。”相关的问题

第1题

既有无缝道岔结构存在下列问题要及时解决?

A.无缝道岔与两端无缝线路未焊联或冻结(绝缘接头未胶接),且道岔与无缝线路间无缓冲区。

B.无缝道岔与两端无缝线路焊联或冻结(绝缘接头胶接),但道岔内未焊联或冻结(绝缘接头未胶接)。

C.与无缝线路相连的道岔未采用可焊辙叉。

D.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能及时焊联时应采取冻结等措施进行处理

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第2题

无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起,且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。()
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第3题

受力钢筋的接头宜优先采用焊接接头,无条件焊接时,也可采用绑扎接头,但下列()不宜采用绑扎接头。

受力钢筋的接头宜优先采用焊接接头,无条件焊接时,也可采用绑扎接头,但下列()不宜采用绑扎接头。

A.受弯构件及受扭构件

B.轴心受压构件及偏心受压构件

C.轴心受拉构件及偏心受拉构件

D.轴心受拉构件及小偏心受拉构件

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第4题

客专线42号道岔翼轨采用的是特种断面翼轨和普通60kg/m钢轨()的方式。

A.现场焊接

B.现场胶接

C.厂内焊接

D.铝热焊接

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第5题

磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面缺陷检查。()
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第6题

磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。
磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。

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第7题

《普修规》无缝道岔应满足以下技术要求:可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部()。

A.冻结

B.焊接

C.胶结

D.加强

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第8题

受力钢筋的接头宜优先采用焊接接头,无条件焊接时,也可采用绑扎接头,但下列构件中不得采用绑扎接
头的是()

A.受弯构件及受扭构件

B.轴心受压构件及偏心受压构件

C.轴心受拉构件及偏心受拉构件

D.轴心受拉构件及小偏心受拉构件

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第9题

无缝线路轨道应采用______的焊接长钢轨,钢轨标准长度可为100m、25m等,且优先采用100m长定尺轨。

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第10题

沟槽施工关于管道安装的说法正确的有()

A.管节及管件下沟前准备工作。管节、管件下沟前,必须对管节外观质量进行检查,排除缺陷,以保证接口安装的密封性

B.采用焊接接口时,两端管的环向焊缝处齐平,内壁错边量不宜超过管壁厚度的20%,且不得大于2mm

C.采用电熔连接、热熔连接接口时,应选择在当日温度较低或接近最低时进行

D.接头处应有沿管节圆周平滑对称的内、外翻边;接头检验合格后,内翻边宜铲平

E.金属管道应按设计要求不进行内外防腐施工和施做阴极保护工程。

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第11题

钢轨焊接接头正火加热后,轨头宜采用()冷却方式。

A.水冷

B.风冷

C.油冷

D.干冷

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