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[单选题]

编组列车发车前和解体列车到达后,主要列检所应对列车自动制动机进行()。

A.全部试验

B.简略试验

C.持续一定时间的全部试验

答案
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更多“编组列车发车前和解体列车到达后,主要列检所应对列车自动制动机进行()。”相关的问题

第1题

铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量,同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境设置货检站。()
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第2题

编组始发列车:()

A.列车到达技术站后全部车列需进行解体的列车

B.指在车站不进行改编作业的中转列车

C.指在车站进行部分改编作业的中转列车

D.在技术站或装车站编组出发的列车

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第3题

主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障()车辆。
主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障()车辆。

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第4题

货物列车在()情况下进行简略试验。

A.主要列检所列车到达后

B.列车停留超过二十分钟

C.单机附挂车辆时

D.正进行试风作业的路企直通列车始发前

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第5题

主要列检所摘编组始发的列车可以有关门车但不允许超1辆。()
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第6题

对列车的自动制动机进行简略试验有()。

A.更换机车或更换乘务组时

B.无列检作业的始发列车发车前

C.列车软管有分离情况时

D.列车停留超过20min时

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第7题

在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于()作业。

A. 无调中转列车

B. 部分改编中转列车

C. 到达解体列车

D. 编组始发列车

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第8题

停止调车作业的时机是()。

A.列车到达前

B.发车前5分钟

C.临站发车后

D.《站细》规定时间内

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第9题

中转作业时,对无调车作业的(只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场),施行到达全部试验;对有调车作业的,到达后首先施行到达全部试验,发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

编组站通常设在有大量车流集中或消失的地点,或几条铁路线的交叉点,它的主要工作是改变车流,即大量解体和编组各种货物列车。()
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第11题

编制阶段计划需掌握()资料。

A.列车到发和占线情况

B.班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容

C.到达列车预确报

D.调车机运用和整备状况

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