更多“双层运输汽车专用车车顶侧梁腐蚀深度大于()时截换或更换，其接口须错开车顶弯梁并距离梁上铆钉孔中心30mm以上。”相关的问题
第1题
双层运输汽车专用车车顶侧梁、车顶弯梁、门框立柱截换时须斜接，接口与车顶侧梁腹板、车顶弯梁、门框立柱的纵向中心线夹角不大于90°。()
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第2题
双层运输汽车专用车侧墙板、车顶板破损或腐蚀深度大于50%时焊补，补强板须盖过腐蚀边缘20mm以上。侧墙板可搭接挖补，搭接量不得小于20mm。外侧满焊，内侧段焊，段焊长度为50～100mm，间距为50～100mm。()
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第3题
双层运输汽车专用车门框横梁与门框立柱弯曲变形时调修，腐蚀深度大于50%时补强或截换，补强板边距铆钉孔距离大于50mm时，应盖过铆钉孔。截换接口位置应错开铆钉孔边缘50mm以上。()
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第4题
双层运输汽车专用车上、下层底架地板、附加地板腐蚀深度大于板厚的30%、破损时，需挖补或截换。修换时接口位置须错开地板孔部位，接口在各横、顺梁上时采用单面焊接，未搭接在梁上者采用双面焊接。()
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第5题
双层运输汽车专用车车窗、密封条、钢板网出现破损、作用不良时更换，丢失时补装。()
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第6题
双层运输汽车专用车汽车紧固器使用说明、装车工况表、反光警戒胶条损坏时更换，丢失时补装。()
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第7题
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于()时挖补或截换。
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第8题
侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()或金属辅助梁腐蚀严重时，堆焊、挖补、截换或更换。
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第9题
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50%时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口;上端梁接口不超过2个。()
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第10题
不锈钢结构敞车上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于40mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。补强、截换时应与原梁、柱的截面匹配，补强板采用角形或U形。()
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第11题
棚车及毒品车侧柱、端柱、角柱裂纹或腐蚀深度大于50%，车顶椽子裂纹、腐蚀严重时，焊补或截换。()
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