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[单选题]

为保证能正确点燃喷射燃油，在压缩行程结束时的燃油和空气混合气体必须达到（)。

A.200℃

B.250℃

C.300℃

D.350℃

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发布时间：2022-08-18

更多“为保证能正确点燃喷射燃油，在压缩行程结束时的燃油和空气混合气体必须达到()。”相关的问题

第1题

根据点火方式不同，发动机可分为点燃式和压燃式两种。点燃式发动机利用电火花使可燃混合气着火，

如汽油机。压燃式发动机则是通过喷油泵和喷油器，将燃油直接喷入气缸，使其与在气缸内经压缩后升温的空气混合，从而在高温下自燃，如柴油机。（）

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第2题

柴油机在工作时，燃油必须通过喷油系统在（)末期喷入汽缸。

A.进气行程

B.压缩行程

C.膨胀行程

D.排气行程

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第3题

汽油机是利用（)点燃可燃混合气的。

A.压缩升温

B.高压火花

C.燃油系统

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第4题

因为柴油比汽油蒸发性好，所以柴油不需点燃，依靠压缩行程终了时气体的高温即可自燃。（)

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第5题

传统柴油机的燃油喷射过程主要分为三个阶段，即（)阶段、主喷射阶段和喷油结束阶段。

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第6题

在喷油后期要求（)结束喷射,防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差,导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加

A.迅速

B.平稳

C.逐步

D.缓慢

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第7题

柴油发动机压缩冲程，喷油嘴喷射燃油的压力应该为（)。

A.等于一个大气压

B.低于一个大气压

C.大于压缩压力

D.大于排气压力

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第8题

能满足欧III以上柴油机排放指标的并被广泛使用的三种主要电控燃油喷射系统的名称是：()、()、()。

能满足欧III以上柴油机排放指标的并被广泛使用的三种主要电控燃油喷射系统的名称是：（)、（)、（)。

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第9题

在汽油机电控燃油喷射系统中，缸内直喷系统喷入汽缸的燃油压力为（)

A.300kPa左右

B.20MPa左右

C.200MPa左右

D.10MPa左右

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第10题

能满足欧Ⅲ以上柴油发动机排放指标的并被广泛使用的三种主要电控燃油喷射系统的名称是共轨、单体泵、泵喷嘴。（)

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