某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m,宽6lm.高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝

第1题

【背景资料】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行l号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．Om之间。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明l号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施：

1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。

2）采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算？

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第2题

（二）【背景资料】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预

（二）

【背景资料】

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1．0m之间。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施：

1）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。

2）采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

【问题】

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算？

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第3题

背景资料某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋

背景资料

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在o．5～1．Om。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。’

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

③按规定在混凝土中适量埋人大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题：

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出资料中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算？

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第4题

（一）背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现

（一）

背景资料：某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。

桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1#桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：建设工程教育网提供

（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

⑧按规定在混凝土中适量埋入大石块。

（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题：

1．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

2．指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处，并改正。

3．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

4．施工单位在张拉设备的使用上是否正确？说明理由。

5．关于支架还应补充哪些方面的验算？

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第5题

背景资料某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混

背景资料

某桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m，宽6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。

桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5～1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：

①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；

②根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；

③按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

问题：

指出项目技术负责人在桩身混凝土浇注前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

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第6题

某大型城市桥梁工程桥梁设计荷载为城-A级，采用φ1 000钻孔灌注桩基础，上部结构为30m长的预制预应

力箱梁。桩基穿越的地层主要有淤泥、中砂和黏土。工程的5号承台高3.0m，顶面位于水面以下2.5m。

施工中发生以下事件：

事件一：灌注桩浇筑过程中出现下述现象：井孔护筒内泥浆忽然上升，溢出护筒，随即骤降并出气泡。

事件二：在钻25号-1桩时，钻孔严重偏斜。

事件三：在对进场的一批200t钢绞线进行抽样检查时发现不合格项。预应力锚具夹具连接器进场时，发现其质量证明书不全，但外观和硬度检验合格。

事件四：预制厂内，施工人员在张拉控制应力稳定后进行锚固，后由一名取证5个月的电焊工用电弧焊切割长出的钢绞线，切割后钢绞线外露长度为35mm。现场监理对上述操作提出了严厉的批评。

城-A级车辆荷载标准中，加载载重汽车采用()货车。

A．二轴式

B．三轴式

C．四轴式

D．五轴式

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第7题

某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸：长8m、宽6m、高3m，梁体为现浇预应力钢

筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在0．5～1.Om。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施。

(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了以下防裂缝措施：

1)混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。

2)根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护。

3)按规定在混凝土中适量埋入大石块。

(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。

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第8题

背景资料某城市桥梁工程，桥台为钢筋砼扩大基础，基础深8m，地下水位位于-6.0m处。采用钢筋砼灌注桩

背景资料

某城市桥梁工程，桥台为钢筋砼扩大基础，基础深8m，地下水位位于-6.0m处。采用钢筋砼灌注桩和钢支撑联合支护方式，机械开挖，轻型井点降水，施工中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测。

为保证文明施工，项目部进行了图表上墙、场地硬化等处理，但现场堆置的土方、施工便道行车及土方外运造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起较多投诉。

桥墩为φ1200mm钻孔灌筑桩基础，大体积钢筋混凝土墩台，后张法预应力箱梁。采用反循环钻机钻孔穿过砂层时产生塌孔现象。

根据项目部编制的施工方案，浇筑大体积混凝土时采取了分层浇筑、分层振捣的质量控制措施。现浇预应力箱梁浇筑后安装预应力筋，混凝土强度符合设计要求后进行张拉。

工程自检合格并经监理进行质量评估后，施工单位及时提交了竣工报告提请竣工验收。

问题:

桥台施工时对基坑的监测项目是否齐全？若不齐全请补充。(至少4条)

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第9题

背景资料某桥梁工程采用钻孔灌注桩基础；上部结构为预应力砼连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架

地基表层为2.5m厚杂填土，下面为粉砂，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m，挖深为4.5m，采用9m长［20a型钢做围护，设一道型钢支撑。土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。箱梁砼浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。经验算，钢管支架本身的刚度和强度满足要求。问题： 1．主墩承台基坑降水形式如何选择，为什么？ 2．针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？ 3．箱梁出现沉降的最可能原因是什么？应采取哪些措施避免这种沉降？

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第10题

背景北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积803

背景

北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积8037m2。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和l跨简支钢梁，桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受通车限制，开工时间为2002年5月30日，完工时间为2002年8月31日，工期仅96d。工程地处城市主要环线交通动脉，交通流量极大，且处于市区繁华地段，周边企事业单位、居民小区较多，施工对社会影响较大。

问题

对该工程应做好哪些准备工作？

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第11题

（三）某城市桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续梁，基础为直径1200mm钻孔灌注桩，桩基地质结构为

（三）

某城市桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续梁，基础为直径1200mm钻孔灌注桩，桩基地质结构为中风化岩，设计规定钻孔灌注桩应该深入中风化岩层以下3m。A公司投标该工程，投标时，钢筋价格为4500元／吨，合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整；上下浮动超过10%时，对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。

该公司现有的钻孔机械为回旋钻机、冲击钻机、长螺旋杆钻机各若干台提供本工程选用。

施工过程中，发生如下事件：

事件1：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进成孔时，直接钻进至桩底，钻进完成后，请监理单位验收终孔。

事件2：现浇混凝土箱梁支撑体系采用重型可调门式钢管支架，支架搭设完成后安装箱梁桥面。验收时发现，梁模板高程设置的预拱度存在少量偏差，因此要求整改。

事件3：工程结束时，经统计钢材用量和信息价见表1。

表1钢材用量和信息价表

【问题】

1．就公司现有桩基成孔设备进行比选，并根据钻机适用性说明理由。

2．事件1中，钻进成孔时直接钻到桩底的做法是否正确？如不正确，写出正确做法。

3．重型可调门式支架中，除钢管支架外，还有哪些配件？

4．事件2中，在预拱度存在偏差的情况下，如何利用支架调整高程？

5．根据合同约定，4—6月份钢筋能够调整多少差价（具体计算每个月的差价额）？

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某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长8m,宽6lm．高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝