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[主观题]

民用航空的核心本质在于以科学的管理和先进的技术，控制航空公司中（）与运行密切相关的动态资源，

使航班在整个运行周期内能最安全、最有效地利用资源，以达到提高生产力和降低运行成本的目的。 A．飞机、航班、机组 B．机务、客运、航班 C．飞行、客舱、货运 D．机务、航班、客舱

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发布时间：2020-07-18

更多“民用航空的核心本质在于以科学的管理和先进的技术，控制航空公司中（）与运行密切相关的动态资源，”相关的问题

第1题

ERP体现了哪些先进的管理思想？（)

A.体现对企业供应链资源进行管理的思想和体现精益生产、敏捷制造和并行工程的思想

B.使用了区块链技术进行分布式数据存储

C.采用计算机和网络通信技术的最新成就

D.ERP同企业业务流程重组(BPR)密切相关和体现事先计划、事中控制和事后反馈分析的思想

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第2题

智慧水务是通过新一代信息技术与水务技术的深度融合，充分发掘数据价值和逻辑关系，实现水务业务系统的控制智能化、数据资源化、管理精确化、决策智慧化，保障水务设施安全运行，使水务业务运营更高效、管理更科学和服务更优质，以下哪些先进技术，是在智慧水务系统中应用的（）

A.云技术

B.大数据技术

C.流媒体技术

D.移动应用技术

E.IT管理技术

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第3题

下列有关中药药剂学的叙述中，正确的是（）

A.以中药理论为指导，运用现代科学技术，研究中药药剂的配制理论、生产技术、质量控制与合理应用等内容的综合性应用技术科学

B.是一门既有中医药特色，又反映当代先进技术水平的科学

C.主要与现代制药理论技术密切相关，与临床用药无关

D.是中医药学的重要组成部分

E.包括中药制剂学和中药调剂学

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第4题

民用航空的运行控制是指（）。

A.民航飞行安全

B.航空公司的运行控制

C.飞行机组的控制

D.客舱安全管理

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第5题

有关药物剂型的叙述中，正确的是（）

A.是以中医药理论为指导，运用现代科学技术，研究中药药剂的配制理论、生产技术、质量控制与合理应用等内容的综合性应用技术科学

B.是一门既有中医药特色，又反映当代先进技术水平的科学

C.主要与现代制药理论技术密切相关，与临床用药无关

D.根据药物的性质、用药目的和给药途径，将原料药加工制成适合预防、治疗和诊断需要的不同给药形式

E.包括中药制剂学和中药调剂学

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第6题

不正常航班信息通报：运行控制部AOC是当日所有不正常航班延误或者调整的唯一原因定性者和唯一信息发布源，是运行信息体系的管理核心，承运人（运控部、各地面保障监管单位）应每隔钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态（）

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第7题

安全入机工程是运用人机工程学的理论和方法研究（)系统的安全本质，并使它们相互之间在安全上

安全入机工程是运用人机工程学的理论和方法研究()系统的安全本质，并使它们相互之间在安全上达到最佳匹配，以确保系统高效、经济运行的一门综合性的科学。

A.人～机～管理

B.人一机一环境

C.人一机～环境一管理

D.人一环境～管理

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第8题

自1996年以来，联想电脑一直位居国内市场销量第一。2000年，联想电脑整体销量达到260万台，销售

额284亿元。在中国IT行业，联想是当之无愧的龙头企业。IT行业的特点及联想的快速发展，促使联想加强与完善信息系统建设，以信息流带动物流。高效的物流系统不仅为联想带来实际效益，更成为同类企业学习效仿的典范。

在生产环节，联想按照物料需求计划从立体库或储存区供应给生产线，生产线安排生产计划运转。生产线装配工人正在组装电脑，并根据组装的情况，监测、控制上方电脑显示屏的“拉动看板”，及时将组装信息及物料需求信息反馈到企业生产控制系统中。联想集团通过高效率的信息管理系统与自动化的仓储设施，实现了在信息流带动下的高效率的物流作业。

看板管理是通过看板的运行控制企业生产全过程的一种现代管理技术，是企业实施拉动式准时化生产的一种现代管理手段。它的最终目的是降低库存，同时看板使准时化思想广泛地渗透到生产现场中，延伸至企业的管理工作中，迅速、有效地反映、解决问题。看板管理体现的不仅是一种先进的管理技术和手段，而且是一种现代的管理思想和思维。看板管理的应用不仅能有效地使企业库存降至最低，而且能促进企业的管理水平，提高企业的运作效率。因此，在现代工业特别是汽车制造业中，推广应用看板管理，具有广阔的前景，对提过企业现代化管理水平，增强企业市场竞争力具有重要的意义。

问题：结合案例，谈谈看板管理对企业来说有哪些意义？

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第9题

A航空公司的经营A航空公司在国内主要机场设有飞机维护部门。维护部门的主要职责是对A航空公司在该

机场着陆的飞机进行检查，看其是否可以正常执行下一个航班。如发现问题，需要立即维修，以保证飞机正常飞行。二十世纪九十年代以前，国内航空业主要由六大航空公司主宰，这六大航空公司在各自的区域市场中拥有一定的地位和优势，竞争并不激烈，乘客对飞机正点率的要求并不是非常高。飞机维修人员的相对人工成本也不是非常高。公司对各维护部的管理是相对集权的。公司总部的维护管理部门拥有很大的预算制定、零配件采购、人员配置等权力，而各维护部则在维护作业管理等方面拥有较大的权力。从总体上看，各维护部比较好地完成了任务，运行成本均控制在可接受的范围内。但是，九十年代以来，许多新的地方性航空公司加入竞争，原有的航空公司也在大量增加运能，竞争日趋激烈。乘客自身的权利意识明显增强，对服务质量、正点率等的要求明显提高。为了响应日趋激烈的竞争，A航空公司提高了直接面对乘客的空勤人员的工资、奖金。同时公司对各维护部保证飞机正点、高效率运行也提出了更高的要求，赋予各维护部在预算制定、人员配置、零配件采购、作业管理等方面以更大的权力，使他们能够对新出现的问题做出快速有效的反应，但并没有改变包括维护部门在内的地勤人员的考评与激励方式。新体制经过一段时间的运行以后，维护部门的工作成效只是略有改进，有些维护部的工作成效甚至下降了，零配件采购成本、人员成本等却大幅度上升，对公司的竞争力产生严重的负面影响。在这种情况下，航空公司领导认为有必要对维护部门的管理体制进行进一步改革。公司总部设立了一个跨部门的工作小组来研究飞机维护部门存在的问题，并提出解决问题的方案。该小组经过调查后认为，飞机维护部门是一个成本中心，但公司原来对飞机维护部门的考评和奖励却没有把成本控制放在首要位置，甚至与成本没有直接关系，这是导致维护部门成本上升的最主要的原因。基于这种认识，小组提出如下改革思路：在各维护部保证正常维护任务完成的情况下，公司要求维护部门把成本控制放在首要地位。各维护部经理及其下属的报酬与预算完成(成本控制)情况相联系，比如，经过审核，公司确定该维护部一年的预算为X万元。如果实际支出与预算一致，那么，维护部经理和下属将会得到公司发放的正常工资和奖金；如果超过预算，就相应按比例扣减其奖金；若有节余，节余中的一定比例就是维护部经理及其下属的额外奖金。方案实施后，出现了许多意想不到的问题。下面描述的问题是众多问题中的一个典型事件。某日下午3点30分，A航空公司的飞机在W机场着陆，4点30分，该飞机还要执行到南京机场的飞行任务。维护部的工程师经一般检查后发现飞机有故障，但维护部现有的工程师无法排除这一故障。能够排除这一故障的合格的工程师在另一机场。该维护部经理有权下令这名工程师马上到这一机场，但该工程师完成任务后当晚不能返回，晚上在W机场的住宿费和餐饮费(约500元)要从该维护部的预算中开支。但是，如果飞机当天晚上不能执行下一个航班，公司因此要发生接近3万元的直接费用(包括乘客的食宿费用和机场的停机费等)，以及公司声誉方面的间接损失。不过这方面的费用由航空公司支付，与维护部没有直接关系。维护部经理张先生4点左右知道了飞机存在现有工程师无法排除的故障。经过慎重考虑，张经理采取了如下措施：4点30分左右请W机场的工作人员通知乘客，飞机存在机械故障；请搭乘该航班前往南京的乘客耐心等待，等候通知。等到W机场当日飞往南京的最后一班飞机的登机口关闭以后，维护部经理又请机场工作人员通知乘客：飞机故障暂时无法排除，请乘客到候机楼外乘车，到市内某宾馆休息，何时起飞，等候通知；对于给乘客造成的不便，请乘客谅解。第二天一大早，合格的工程师被调来，立即维修飞机，任务完成后当天返回，从而避免了500元左右的费用，但公司却由此而造成了近3万元的直接费用和极大的间接损失。(北科2009年研) 根据案例所提供的情况。请回答下列问题：

从环境不确定性程度的角度分析90年代之前、之后中国航空运输业的环境变化情况。

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第10题

为实现项目的进度目标，在理顺组织的前提下，______显得十分重要。A．选用先进的施工技术B．编制资源

为实现项目的进度目标，在理顺组织的前提下，______显得十分重要。

A．选用先进的施工技术

B．编制资源需求计划

C．重视信息技术

D．科学和严谨的管理

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