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[判断题]

多式联运开展的两大主体分别是第三方和企业。()

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第1题

企业在多式联运开展的过程中承担的是()的角色,是一个组织主体,它就是承运、承责、承利。

A.组织者

B.参与者

C.监督者

D.执行者

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第2题

多式联运的一个系统构成要素包括()。

A.组织主体和基础设施

B.技术装备和标准规范

C.组织平台和政策体制

D.运输方式创新

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第3题

在多式联运合同中,各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的,承担赔偿责任的主体是()A.实际承运

在多式联运合同中,各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的,承担赔偿责任的主体是()

A.实际承运人

B.多式联运经营人

C.实际承运人和多式联运经营人

D.实际承运人为主,多式联运经营人为辅

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第4题

在多式联运合同中,各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的,承担赔偿责任的主体是()。A.实

在多式联运合同中,各实际承运人在运送中造成货物毁损、灭失的,承担赔偿责任的主体是()。

A.实际承运人

B.多式联运经营人

C.实际承运人和多式联运经营人

D.实际承运人为主,多式联运经营人为辅

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第5题

某合成氨化工企业坐落于当地化工工业园区内,为了有效落实企业的安全生产主体责任,提升企业的安全生产绩效。2018年12月份,企业负责人组织开展了安全生产标准化-级创建自评工作。在现场评审中发现储存危险化学品的场所存在职业危险警示标识设置不规范的现象。关于工作场所职业危害警示标识设置的说法,正确的是()。

A.警示线是界定和分隔危险区域的标识线,分为红色、黄色、蓝色、绿色四种

B.职业病危害的警示线色带的设置分为红色、橙色、黄色、绿色四种

C.在一般有毒物品作业场所,设置黄色警示线,警示线设在使用有毒作业场所外缘不少于30cm

D.黄色警示线设在危险区域的周边,其内外分别是危害去和禁止区

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第6题

国际货物运输代理企业可以接受委托,代为办理下列部分或者全部业务()。

A.订舱、仓储

B.货物的监装、监卸,集装箱拼装拆箱

C.国际多式联运

D.报关、报检、报验,保险

E.缮制有关单证,交付运费,结算、交付杂费

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第7题

欧美国家多式联运发展对建设和高质量发展,给我国多式联运系统的启示有()。

A.多式联运发展与经贸发展和产业结构高度的关联

B.将多式联运作为提升国家竞争实力的重要手段

C.遵循基本规律有序推进多式联运系统健康发展

D.多式联运成本过高,不应轻易使用

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第8题

国际多式联运的特征是多式联运合同。()

此题为判断题(对,错)。

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