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[主观题]

SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位,线路接触器不吸合的故障判断及处理。

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更多“SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位,线路接触器不吸合的故障判断及处理。”相关的问题

第1题

当换向手柄置“制”位,只有在调速手轮离开零位各牵引电机的线路接触器才能闭合。()
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第2题

HXD3C型电力机车运行中调速手柄提到级位上,无牵引力矩时,如何应急处理?

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第3题

SS4B型电力机车单轴功率为800千瓦。()
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第4题

SS4B型电力机车机车司机室前窗采用一块电热玻璃。()
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第5题

SS4B型电力机车大修后主变压器须符合的要求:绕组之间的绝缘筒、撑条及垫块无裂损、变形、松动。()
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第6题

HXD3B型电力机车司机钥匙开关设置的级位有()。
HXD3B型电力机车司机钥匙开关设置的级位有()。

A . “0”位

B . “1”位

C . “2”位

D . “3”位

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第7题

所谓自动控制是指司机的调速手轮转到某一个级位之后,在未按下“通风机”404SK按键的情况下,牵引风机自动起动,投入正常工作。()
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第8题

所谓牵引风机自动控制是指司机的调速手轮转到某一个级位之后,在未按下“通风机”406SK按键的情况下,牵引风机自动起动,投入正常工作。()
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第9题

HXD1C型电力机车的三相异步电机交流调速采用()方式。

A.变频控制

B.直接转矩控制

C.空间电压矢量控制

D.模糊控制

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第10题

SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。

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