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（请给出正确答案）
下列说法正确的是()。
A．铁路行车电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车长的命令所采用的代用闭塞法
B．机车乘务员担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过8h的乘务员，必须实行班前待乘休息制度
C．列车自动制动机试验主要包括：全部试验，简略试验，持续一定时间的全部试验
D．旅客列车不准编挂关门车；运行途中临时故障准许关闭一辆，但必须是列车最后一辆
答案
更多“下列说法正确的是（)。A．铁路行车电话闭塞法，是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车长的命令所采用”相关的问题
第2题
A.电话闭塞法的行车凭证为地面信号
B.电话闭塞法回段场时应以NRM模式运行
C.电话闭塞法应限速60KM/H运行
D.有效路票上电话记录号中的车站代号为运行的下一目的地(车站，场段)代号
第3题
A.超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工。
B.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施工。
C.不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。
D.中断跨局行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工。
第6题
铁路机车冲突事故是铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中，能直接导致机车冲突事故的是()。
A.机车车辆走行部构件、轮对等限度超标
B.停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸
C.调车作业人员违章跳车
D.线路及道岔限度超标
第7题
第8题
A.中断繁忙干线6小时及以上或干线7小时及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
B.繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工。
C.繁忙干线和干线其他换梁施工。
D.中断繁忙干线4小时以上或干线5小时以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。
第10题
下列属于营业线Ⅰ级施工的是（）。
A.繁忙于线封锁线路3h以上
B.干线封锁线路4h以上
C.影响信联闭设备4h以上的施工
D.干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
