更多“机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在车站停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,由司机通知车站,车站负责机车和尾部车辆防溜。()”相关的问题
第1题
机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取()。
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第2题
到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,摘开软管前,摘解人员采取紧急制动排风,并确认自动制动机处于制动状态。()
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第3题
机车附挂车辆(含列车)停留,机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时,须采取防溜措施。在岔线、段管线停留时,按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施,有车站人员参加调车作业的,由司机通知车站人员,()负责机车防溜,()负责尾部车辆防溜。
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第4题
到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,需采取防溜措施时,未得到防溜人员已采取防溜措施的通知,摘解人员不得摘开车钩。未摘解前,司机不得()。
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第5题
到达列车需摘开本务机车(含附挂车辆摘开)、机车将客车底送至到发线,摘开软管后,打开摘车口遗留车辆的截断塞门,排空列车管压力空气并关闭折角塞门。()
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第6题
单机附挂车辆到后转线,不需列车调度员命令即可利用本务机车进行调车作业。()
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第7题
车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,()不得擅自离开机车,并保持机车制动。
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第8题
编组、区段站及作业量较大中间站到达列车(不含图定乘坐旅客或路内通勤以外的路用列车、救援列车)摘开本务机车停留的车列(5辆及以下除外)、列检作业后全列自动制动机保持制动状态的待发车体、出库客车底,需采取防溜措施时,拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)防溜,分组停留时,还须拧紧()和()人力制动机或以()防溜。
A.两端车组外侧车辆
B.两端车组内侧车辆
C.中间车组两端车辆
D.铁鞋(止轮器)
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第9题
列车起动(含双机起动)时只需鸣笛示意,得到附挂机车鸣笛回示后即可起动()
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第10题
车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时,()不得擅自
离开机车,并保持机车制动。
A.列车长
B.列车调度员
C.乘务员
D.乘务长
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第11题
调移专运车、公务车时,机车附挂的车辆,必须全部接通软管,并进行自动制动机的简略试验。()
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