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[单选题]

经由（)‰以上坡道的到发线调车作业时，应连结车列的全部软管。

A.2.5

B.6

C.4

D.1.5

答案

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发布时间：2022-06-14

更多“经由()‰以上坡道的到发线调车作业时，应连结车列的全部软管。”相关的问题

第1题

编组站、区段站在（）以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。2

A.正线

B.到发线

C.到发线、调车线

D.调车线

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第2题

向段管线、岔线（专用线、专用铁路）取送作业经由走行线推进运行使用手信号调车或使用无线调车灯显设备调车但未与机车监控记录装置连接时，须在车列前端安装简易紧急制动阀（）

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第3题

占用正线和到发线的调车作业，都必须经过（)的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 调车区长

D. 列车调度员

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第4题

下列关于安全线的说法中错误的是（）。

A.岔线（段管线）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线

B.岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有连锁装置时，必须设安全线

C.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m

D.在进站信号机外制动距离内为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线

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第5题

车站道岔编号时，（)上的道岔应该连续编号。

A.正线

B.到发线

C.调车线

D.渡线

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第6题

在（)上调车时，要经过车站值班员的准许。

A.安全线

B.避难线

C.货物线

D.正线、到发线

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第7题

在车站的正线和到发线上应设出站信号机，出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方适当地点，在调车场的编发线上必要时可设线群（)。

A.调车信号机

B.发车表示器

C.出站信号机

D.进站信号机

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第8题

在进站信号机外制动距离内为超过（)下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

A.2‰

B.4‰

C.6‰

D.8‰

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第9题

三等及以上车站动车组列车正线通过时，应提前（)min停止邻线的调车、撤设防溜等可能危及人身安全的作业（线间设有隔离设施除外)。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第10题

站内（)上的道岔，均须与有关信号机联锁。

A.机车走行

B.调车线

C.安全线

D.正线及到发线

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