在双线电化区段,单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。()

第1题

双线区段使用单线半自动闭塞方式行车，列车在区间须按左侧单方向运行，并执行单线半自动闭塞接发列车的有关规定。（)

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第2题

双线电化区段应具备（）条件。

A.双线双向行车

B.双线单向行车

C.正方向行车反方向行车

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第3题

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（)。 A.接触网网下作业带电违章作业B.电化区段作

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。

A.接触网网下作业带电违章作业

B.电化区段作业安全意识不牢

C.电力机车错误进人停电检修作业区

D.施工组织缺乏安全意识和防范措施

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第4题

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（)。A．接触网网下作业带电违章作业B．电化区段作

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。A．接触网网下作业带电违章作业B．电化区段作业安全意识不牢C．电力机车错误进入停电检修作业区D．施工组织缺乏安全意识和防范措施

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第5题

下列选项中，电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（）。 A．接触网网下作业带电违章作业

B．作业防护不到位，不按规定加装地线 C．电力机车错误进入停电检修作业区 D．电化区段作业安全意识不强

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第6题

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是（)。A．电化区段作业安全意识不牢，作业中

关于电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患中不包括的是()。

A．电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位

B．接触网网下作业带电违章作业

C．作业防护不到位，作业中不加保护措施，线路上作业不设防护

D．电力机车错误进入停电检修作业区

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第7题

对执行V型“天窗”作业的双线区段每月至少保证3个垂直“天窗”接触网停电检修时间每次不应少于（)

A.20分钟

B.30分钟

C.1小时

D.90分钟

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第8题

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（)。 A.接触网网下作业带电违章作业B.电

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。

A.接触网网下作业带电违章作业

B.电化区段作业安全意识不牢

C.电力机车错误进人停电检修作业区

D.施工组织缺乏安全意识和防范措施

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第9题

电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有：电化区段作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部

位：接触网网下作业带电违章作业；接触网检修作业不按规定加装地线，或()，电力机车错误进入停电检修作业区等。

A．未检修完毕就误合闸送电

B．电气系统短路产生电弧

C．作业防护、绝缘工具失效

D．接触网意外坠落

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第10题

下列选项中，电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括（)。A．接触网网下作业带电违章作业B．作

下列选项中，电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患不包括()。

A．接触网网下作业带电违章作业

B．作业防护不到位，不按规定加装地线

C．电力机车错误进人停电检修作业区

D．电化区段作业安全意识不牢

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在双线电化区段，单方向接触网停电进行的接触网作业称V形天窗作业。（)