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[多选题]

以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()

A.带传动是由两个带轮和一根紧绕在两轮上的传动带组成

B.带传动靠带与带轮接触面之间的摩擦力来传递运动和动力的一种挠性摩擦传动

C.弹性滑动是在外力作用下通过摩擦力引发拉力差而使得带的弹性变形量改变而引起的带在轮面上的局部相对滑动现象

D.弹性滑动是带传动过程中不可避免的现象,是带传动中一种固有的现象

答案
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更多“以下关于带传动正常工作时产生弹性滑动的原因说法正确的是?()”相关的问题

第1题

带传动工作时产生产生弹性滑动的原因是带的松边与紧边的拉力不等。()
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第2题

同步带(齿形带)属于啮合型挠性传动,正常工作时存在弹性滑动现象。()
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第3题

带传动在工作时产生弹性滑动,是由于()。

A.包角α太小

B.初拉力F0太小

C.紧边与松边拉力不等

D.传动过载

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第4题

带传动的中心距过大时会导致()。

A.带的寿命缩短

B.带的弹性滑动加剧

C.带的工作噪声增大

D.带在工作时出现颤动

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第5题

带传动在工作中产生弹性滑动的原因是()。

A.带在带轮上出现打滑

B.外载荷过大

C.初拉力过小

D.带的弹性和紧力与松边有拉力差

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第6题

链传动与带传动相比的主要特点是()。

A.制造和安装精确度要求较低

B.没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比

C.结构紧凑

D.能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作

E.所需张紧力较小,作用在轴上的压力也较小

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第7题

链传动与带传动相比的主要特点是()。

A.制造和安装精确度要求较低

B.没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比

C.结构紧凑

D.能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作

E.所需张紧力较小,作用在轴上的压力也较小

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第8题

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

带传动中弹性滑动现象是不可避免的。()

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第9题

如图13-2-1所示,一平带传动,已知两带轮直径分别为150mm和40mm,中心距为1000mm,小轮主动、转速为
1460r/min。试求:(1)小带轮包角;(2)带的几何长度;(3)不考虑带传动的弹性滑动时大带轮的转速;(4)滑动率ε=0.015时大带轮的实际转速。

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第10题

带的弹性滑动使带传动的传动比不准确,传动效率降低,带的磨损加快,因此,弹性滑动在带传动设计中应设法避免。()
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