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题目内容
（请给出正确答案）
A.无论是什么形式的订单，在接单后，必须马上联系乘客
B.预约订单不需要马上联系乘客
C.实时订单，不需要联系乘客，直接到指定地点待命即可
D.接送机订单，不需要联系乘客，直接到指定地点待命即可
答案
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第1题
A.司机接到场站单后，准时到达指定上车点等候乘客， 等待时长超出停车场免费时长，向乘客收取产生的停车费
B.收取乘客乘车过程中实际产生的高速费、路桥费
C.预约场站订单，司机提前到达上车点，向乘客收取预先到达停车场等待产生的停车费
D.收取在行车过程中，因乘客要求等待所产生的停车费
第2题
A公司要求B公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点，在经A公司技术人员审核签认后，指令B公司进行该桥桩基础的施工。该桥1号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位（桩的中心线）沿桥梁中线偏移，偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现，造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是，A公司与监理公司共同商议按以下方案处理，并由A公司指令B公司尽快组织实施。
（1）补桩；
（2）承台的结构钢筋适当调整，外形尺寸做部分改动。
B公司在接到A公司的指令后迅速组织了实施，同时向监理工程师提出了索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天提交了索赔报告：
（1）要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失；
（2）增加的补桩应予以计量、支付。
理由是A公司是总承包单位，B公司的桩位放线成果已由A公司审核签认，而桩体本身并没有问题。
问题：
1．A公司的做法有无不妥之处？为什么？你认为应该如何做？
2．B公司的做法有无不妥之处？为什么？你认为应该如何做？
第4题
背景
某施工单位承包一立井井筒与井底环行车场项目。某一夜班，主提升绞车由司机张某一人值班，在下放吊桶时打盹，导致吊桶全速过放。当时李某正穿过吊桶下方去移动水泵，因躲闪不及被当场砸死。事故发生后，井下作业人员由于恐慌争先上井，杨某上半身被挤出吊桶外面，赵某没有保险带，为了安全就挤在吊桶中央。吊盘信号工在把吊桶稳好后就发出提升信号升井。在升井过程中，又突遇断电，赵某被甩出吊桶坠落身亡，而杨某被急剧摆动的吊桶挤成重伤。事故发生后，项目经理立即组织事故调查小组，并上报了施工单位有关领导，同时恢复生产。经调查，李某是从未从事过井下作业的民工，尚未签订劳动合同，仅经过3天简单培训就下井作业。
问题
1．请说出事故过程中有哪些人违章，违章的内容是什么？
2．项目经理在本次事故中有哪些违章行为，相关规定是什么？
3．项目经理组织事故调查小组有何不妥，应该如何做？叙述事故的处理程序。
第5题
A.因为乘客携带危险品，导致司机取消订单
B.因为乘客迟到或过了等待时间后仍联系不上乘客，导致司机取消订单
C.因为设置订单起点错误，司机找不到乘客，导致司机取消订单
D.非禁停路段，司机到达上车点，没有联系乘客就走远，导致订单取消
