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车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。

车轴轴身弯曲以轮对距离差超限（)为准。

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发布时间：2022-09-02

更多“车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。”相关的问题

第1题

轴身弯曲测量以（)为准。

A.轴身直径

B.轴颈直径

C.防尘板座直径

D.轮对内侧距离差超限

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第2题

非盘型轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在（)及以上或轴身弯曲时，须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

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第3题

沿车轮圆周测量轮对内侧距离，如果任意相差超过（)mm，则车轴弯曲超限，必须更换轮对。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

沿车轮圆周测量轮对内侧距离，如果任意两处相差超过（)mm（快速客车为2mm)时，则车轴弯曲超限，必须更换轮对。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第5题

轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

轮对组装和检修后，需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷（)。

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第6题

非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时，须将缺陷消除。消除后的轴身（包括轴中央)尺寸允许比原型公称尺寸减少（)。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第7题

当车轮与车轴型号部同时，轮对型号以()为准。

当车轮与车轴型号部同时，轮对型号以（)为准。

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第8题

车轴是车辆配件中含碳量比较高的配件，它承受反复弯曲的交变载荷，因此，除（)部分外，其它部分不准焊修。

A.轴领

B.轴颈

C.轴身

D.轮座

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第9题

车轴的使用时间计算到（)，自轮对首次组装时间开始计算，当首次组装时间不明时，则以车轴制造时间为准，使用终止时间按轮对入检修单位的收入时间计算。

A.年

B.月

C.日

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第10题

轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动（俗称死轮)，矿车应该报废。（)

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