改性沥青SMA混合料的高温初压作业，为防混合料被搓擦挤压上浮，导致构造深度降低或泛油，不宜采用（

）碾压。

A.单钢轮压路机

B.双钢轮压路机

C.三钢轮压路机

D.轮胎压路机

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发布时间：2020-09-22

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第1题

背景材料：某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程，在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路

背景材料：

某一级公路旧水泥混凝土路面加铺改造工程，在加铺层的上面层采用4cm改性沥青SMA-16型路面结构，温度是SMA生命线，它贯穿了施工的全过程，全程严格控制好温度非常重要，为此，施工单位提出了5条措施以保证施工质量。

(1)不得在天气温度高于200C的气候条件下施工。

(2)SBS改性沥青加工最高温度不超过1750C；集料加热温度控制在190～2000C；SMA混合料出厂温度控制在175～1850C。

(3)沥青混合料出厂由专人检查，如发现温度超过规定温度或拌合不匀，发现离析或出现花白料等不准出厂，予以报废。

(4)为防止运输过程中温度降低过快，每一辆运输车上都配有保温盖布或棉被。“运料车到达施工现场后，交验出厂料单，然后测温收料，合格后由专人指挥卸料。

(5)SMA混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成，因此必须紧跟摊铺机，采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度：不低于1400C；复压开始温度：不低于1300C；碾压结束温度：不低于600C。

问题：

逐条判断施工单位提出的5条措施是否合理？如不合理，说明理由。

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第2题

某沿海城市道路改建工程4标段，道路正东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m与道路中

心线平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后开始施工，施工组织设计中，绘制了以下总网络计划图：

图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。施工组织设计中，对二灰混合料基层雨期施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定，摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。

【问题】 1．指出本工程总网络图计划中的关键线路。 2．将本工程总网络计划改成横道图，横道图模板如下，请将模板复制到专用答题卡上作答。3．根据总网络计划图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。 4．补全本工程基层雨期施工的措施。 5．补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。

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第3题

改性沥青压实成型中下列说法错误的是（)。

A.改性沥青混合料初压开始温度不低于160℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃

B.摊铺后应紧跟碾压，保持较短的初压区段，使混合料碾压温度不致降得过低

C.改性沥青混合料路面不宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，宜采用轮胎压路机碾压。OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压

D.振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，即紧跟在摊铺机后面，采取高频率、低振幅的方式慢速碾压

E.施工过程中应密切注意SMA混合料碾压产生的压实度变化，以防止过度碾压

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第4题

背景资料：某公司中标城市次干道路改建工程标段，道路东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边隔

背景资料：

某公司中标城市次干道路改建工程标段，道路东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边隔离带外人行道各3m；与道路中心线平行且向北，需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构：150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。

合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温多雨季节。

项目部在施工组织设计获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示：