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[主观题]

背景 在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两

边各加上5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能"吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。 问题 (1)遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线? (2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?

答案
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更多“背景 在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两”相关的问题

第1题

在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加
上5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。

遇到施工这样的标志线,先画黄线还是先画两边的黑线?

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第2题

在实际设计机场时,考虑到()等设计工作时,停机坪和跑道、滑行道密切相连,因此,也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。

A.道面结构

B.竖向结构

C.排水系统

D.安全工程

E.地面标志

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第3题

背景2017年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具

背景

2017年4月,一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥,批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工图有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误,需变更施工图设计,但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。

问题:

该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?

该工程属于哪一类运输机场工程?

该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。

工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第4题

背景新建机场飞行区指标为4E,跑道磁方向角为6°~186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵

背景

新建机场飞行区指标为4E,跑道磁方向角为6°~186°。设计要求跑道道面须刻槽。为尽可能消除基层纵向施工缝,基层摊铺必须采用摊铺机作业,并不设找平层,需施工单位采取相应措施来防止道面面层发生反射裂缝。A施工单位中标承建了该跑道基层、面层和道面标志施工项目。为确保工期目标的实现,施工单位加大了施工准备工作力度,在当年4月30日,人员、材料、机械设备均准备就绪,有关室内试验均已完成。施工单位决定于5月1日正式展开基层施工。对此,监理单位予以制止。

问题

(1)以垂直向上作为磁北方向,画出跑道方位示意图。在示意图上标出该跑道的跑道号码。写出跑道标志的名称和颜色。

(2)施工单位在正式展开基层施工前,应履行哪些报批程序并完成哪些施工项目内容?

(3)在基层摊铺作业时,为消除纵向施工缝,确定每工作日完成道槽全幅摊铺长度应考虑哪些因素?

(4)为防止面层发生反射裂缝,在道面面层施工时,需在哪些部位采取什么措施?

(5)说明跑道面层刻槽的主要目的。

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第5题

(五) 背景资料:某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主
导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B两个布置方案可供选择。

第48题:根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?

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第6题

背景我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较

背景

我国西部某小型旅游城市建成一民用机场,目前建有一条跑道、一座旅客航站楼等设施,年吞吐量较小。设计使用飞机机型为B737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m,跑道视程低至800m时着陆。

问题

(1)按在全国航空运输网络中的地位划分,该机场属哪种性质的机场?

(2)该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

(3)该机场飞行区分级指标的基准代号Ⅰ,分级指标的基准代号Ⅱ分别是什么?

(4)该机场跑道属哪一类精密进近跑道?

(5)列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

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第7题

根据民航法律法规及相关要求,机坪的物理特性、标志线、标志牌等应当持续符合()以及其他有关规范和标注要求。

A.《机场使用许可》

B.《飞行区场地维护技术指南》

C.《民用机场飞行区技术标准》

D.《助航灯光运行维护指南》

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第8题

在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。A. 站坪B. 航站楼C. 车道边D. 站前停车场

在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。

A. 站坪

B. 航站楼

C. 车道边

D. 站前停车场

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第9题

在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。

A.站坪

B.航站楼

C.车道边

D.站前停车场

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第10题

背景资料某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主

背景资料

某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题

1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?

2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。

3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。

4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适,并作说明。

5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。

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