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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

马甲的样衣制作完成后后背起吊，两边起斜纹，产生的原因是（)。

A.背里长于面料

B.背里短于面料

C.面料背中缝腰节处拔得到位

D.夹里背中缝缝量多

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发布时间：2022-08-03

更多“马甲的样衣制作完成后后背起吊，两边起斜纹，产生的原因是()。”相关的问题

第1题

样衣是指在服装批量生产之前制作的服装样品。（)

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第2题

大批量生产前，必须进行衣样的制作、试样和修正，直到完全符合设计要求。（)

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第3题

根据季节和消费者生活习惯分析，对英国消费者在冬季你会开发（）产品作为你店铺的选品进行销售。

A.T恤衫

B.汽车防雨罩

C.烧烤防雨罩

D.马甲外套

E.帐篷灯

F.保暖衣G.迷你风扇H.羽绒服I.泳衣

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第4题

下列男装类目商品中，哪个是正确发布的？

A.男士羊皮马甲发布在“男装 > 背心 ”类目下

B.男士三枪白色吸汗背心发布在“男装 > 背心 ”类目下

C.09新款男士POLO衫发布在“男装>T恤”类目下

D.男士卫衣内置人造毛胆，发布在“男装>毛衣”类目下

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第5题

穿无菌手术衣，戴无菌手套后，无菌区的范围包括A、整个胸、腹、背部和双上肢B、腰部以上的前胸、后背及

穿无菌手术衣，戴无菌手套后，无菌区的范围包括

A、整个胸、腹、背部和双上肢

B、腰部以上的前胸、后背及双上肢

C、肩以下、腰以上前胸部及双上肢

D、肩以下、腰以上及双上肢

E、腰部以上及双上肢

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第6题

2010年5月6日9时左右，某化机厂三车间，在起吊不诱钢板过程中，发生了一起因钢板脱钩坠落，造成1人死

亡的事故。事故经过：2010年5月6日上午8时，某化机厂三车间主任谢某召开车间会议，安排当天工作，大约8时30分会议结束。此时，一辆运送不锈钢板的汽车进入了三车间，因下货处距汽车20m，需用行车起吊。行车起吊作业过程中，贺某在汽车东边进行指挥，行车操作工王某操作行车，赵某、伊某分别在汽车东、西两边挂钩。当时张某正在闪蒸器南边打扫卫生。大约8时40分左右，开始第三次起吊钢板。当钢板吊起离开汽车后，距地面大约2.5m左右，横向西2m左右，起吊钢板快接近切割转台时，王某发现不锈钢板南北上下出现晃动，此时吊车未停，向南点打。大约9时左右，贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区)，立即向王某打手势，并大声呼喊。王某看见贺某用手挥动，并大声呼喊，立即紧急停车。此时钢板脱离吊钩，由南向下坠落，霎时，车间尘土飞扬。在场的贺某、赵某等人己意识到出事了。当他们赶到出事地点时，发现张某仰躺在闪蒸器南边，脚在闪蒸器下面。贺某、赵某等人迅速将张某送往医院，因张某脑部严重受损，经抢救无效，于11时左右死亡。

依据以上场景，试分析这起事故发生的原因。

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第7题

关于箱涵顶进施工程序，排序正确的是（)

A、工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位

B、工作坑开挖→工程降水→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位

C、工程降水→工作坑开挖→后背制作→铺设润滑隔离层→滑板制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位

D、工程降水→工作坑开挖→滑板制作→铺设润滑隔离层→后背制作→箱涵制作→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位

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第8题

用先张法制作预应力板,预应力筋的放张顺序为（)。

A.中间向两边