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题目内容
（请给出正确答案）
A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时，进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业
B.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库
C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人
D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度，并按照试车线行车信号、标志要求，控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度
E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验参考
答案
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第1题
A.首趟或调试作业中途停止超过2小时重新调试时限速10km/h
B.正常情况下接近300米标时限速40km/h
C.接近两端停车标时严格按照“三、二、一车”(即8、5、3km/h)的限制速度驾驶列车对标停车
D.正常情况下接近100米标时限速25km/h
E.正常情况下接近100米标时限速20km/h
第9题
A.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人
B.如需进行推进调试项目，由申请部门调试负责人提前告知车辆段调度员并安排胜任人员引导;列车推进调试作业不得超过15km/h，严禁进行无人引导的推进作业
C.进行信号调试，在接近停车点出现速度异常或在运行过程中实际速度高于正常制动距离的速度时，司机必须立即采取紧停措施停车
D.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验
第10题
A.联合试运转费包括试运转中暴露出来的因施工原因发生的处理费用
B.不发生试运转或试运转收入大于费用支出的工程不列联合试运转费
C.当联合运转收入小于试运转支出时，联合试运转费一联合试运转费用支出一联合试运转收入
D.联合试运转支出包括施工单位参加试运转的人员工资以及专家指导费
E.联合试运转费包括由设备安装工程费用开支的调试及试车费用
