(一)背景资料某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后,按

第1题

背景资料某内河航道工程包括20kin航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承

背景资料

某内河航道工程包括20kin航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：（1）没有制定《防护性安全技术措施》，要求限期制定提交；（2）在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期间饮酒；（3）生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；（4）炸药库未建立爆破用品进出台账，要求立即建立，认真填写；（5）炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2艘。监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。

问题

1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请？

2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确？为什么？

3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理？为什么？

4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方可继续施工？

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第2题

背景资料河航道工程包括20km 航道疏浚和A、B 两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同

背景资料

河航道工程包括20km 航道疏浚和A、B 两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按照承诺组织了—艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖，施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请，海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》，并发布了航行通告，工程于2006 年1 月l5日按期开工。

在春节前的1 月28 日该项目监理组织了节前安全大检查，发现了如下一些问题：

（1）没有制订《防护性安全技术措施》，要求限期制订提交；

（2）在作业船舶有船员就餐时饮酒，要求严禁在船期闯饮酒；

（3）生活区走道内，船员穿拖鞋行走，要求整改；

（4）炸药库未建立爆破用品进出台帐，要求立即建立，认真填写；

（5）炸礁作业的水上安全标志、灯光不够，要求增加安全标志和灯光标志船2 艘。

监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知，要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改，完善了安全措施，同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。

问题

1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请？

2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确？为什么？

3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理？为什么？

4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业，应该在何时办理何手续方始继续施工？

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第3题

（一）背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计

（一）

背景资料某航道局承担某港3万吨级航道疏浚工程，采用1艘4500m3耙吸式挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m，设计底宽150m，底质为淤泥质土，边坡1：5，计算超深0.7m，计算超宽9m，疏浚工程量计算断面如下图所示。设计疏浚工程量3178157m3（施工期回淤很小，不计）。开工前，施工单位按浚前测量的水深图计算并经监理确认的疏浚工程量为3200876m3.疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区，平均运距16.8km.根据工程环境、施工经验和船机状况，预计的旋工参数如下：船舶平均航速8.6节，往返航行时间2.1h，调头和卸泥时间0.35h，挖泥装舱时间1.2h，装舱量2200m3，三班作、峨时间利用率75％。

问题：

1.指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②项的含义和③～③项的数值。

2.列出耙吸式挖泥船在本。工程中施工工艺流程。

3.本工程用于计量的疏浚工程量应为多少？说明理由。该工程量由哪几部分组成？

4.计算该耙吸式挖泥船预计可完成的日疏浚工程量和预期的疏浚作业天数。

（各题中涉及计算的，要求列出算式及步骤）

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第4题

背景资料我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实

背景资料

我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km/h，重载航速20km/h，空载航速24km/h，舱载量2500m3，装舱时间0.55h，船舶调头和抛泥时间0.3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3/h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元/m3。工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。

问题

1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理？说明理由。

2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。

3.计算该耙吸船的运转小时生产率。

4.为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船？

5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。

6.航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行？说明理由。

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第5题

（二）背景资料某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，

施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航行通告、办理了其它开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21％。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。

第35题：向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料？

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第6题

背景资料某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮

背景资料

某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1.0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。

问题

1.应当考虑怎样进行分条施工？

2.在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理？

3.在该工程中是否需要加高压冲水？

4.如何调整波浪补偿器的压力？

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第7题

背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高

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某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为一0.5m，6根直径2.0m的钢管桩伸人承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12小时25分钟。施工时高潮位+2.5m，低潮位一1.5m，现要求用非水密模板趁低潮浇筑承台混凝土，封底混凝土厚1.0m。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝土，混凝土分灰、振捣等操作时间为0.5h。

问题

1.港口与航道工程混凝土趁低潮位浇筑应具备什么条件？

2.事先要安排怎样的试验项目，获取满足趁低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据（计算中取该指标为1.5h）。

3.何时开始浇筑混凝土最为有利？

4.假定潮水为均匀升降，通过计算，判断趁低潮位施工是否可行。

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第8题

背景资料某高速公路工程，需在一路段上修建4个结构形式与规模完全相同的涵洞，其施工过程包括基础

背景资料

某高速公路工程，需在一路段上修建4个结构形式与规模完全相同的涵洞，其施工过程包括基础开挖、预制涵管、安装涵管和回填压实等4个过程，承包合同规定工期不超过50天。

问题

1. 什么是固定节拍流水施工，对本工程而言，固定节拍流水施工意味着什么？

2．若组织固定节拍流水施工时，流水节拍和流水步距应当是多少？

3．绘出该工程固定节拍的流水施工进度计划。

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第9题

（五）背景资料某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目：（1）浅孔节制闸加固。主要内容包括：底板

（五）背景资料

某水利枢纽加固改造工程包括以下工程项目：

（1）浅孔节制闸加固。主要内容包括：底板及闸墩加固、公路桥及以上部分拆除重建等。浅孔闸设计洪水位29.5m；

（2）新建深孔节制闸。主要内容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游河道等。深孔闸位于浅孔闸右侧（地面高程35.Om左右）；

（3）新建一座船闸。主要内容包括：闸室、公路桥、新挖上、下游航道等；

（4）上、下游围堰填筑；

（5）上、下游围堰拆除。

按工程施工需要，枢纽加固改造工程布置有混凝土拌和系统、钢筋加工厂、木工加工厂、预制构件厂、机修车问、地磅房、油料库、生活区、停车场等。枢纽布置示意图如下图所示。示意图中①、②、③、④、⑤为临时设施（包括混凝土拌合系统、地磅房、油料库、生活区、预制构件厂）代号。有关施工基本要求有：

（1）施工导流采用深孔闸与浅孔闸互为导流。深孔闸在浅孔闸施工期内能满足非汛期十年一遇的导流标准。枢纽所处河道的汛期为每年的6、7、8三个月。

（2）在施工期间，连接河道两岸村镇的县级公路不能中断交通。施工前通过枢纽工程的县级公路的线路为A→B→H→F→G。

（3）工程2004年3月开工，2005年12月底完工，合同工期22个月。

（4）2005年汛期枢纽工程基本具备设计排洪条件。

问题

1.按照合理布置的原则，指出示意图中代号①、②、③、④、⑤所对应的临时设施的名称。

2.指出枢纽加固改造工程项目中哪些是控制枢纽工程加固改造工期的关键项目，并简要说明合理的工程项目建设安排顺序。

3.指出新建深孔闸（完工前）、浅孔闸加固（施工期）、新建船闸（2005年8月）这三个施工阶段两岸的交通路线。

4.工程施工期间，应在示意图中的哪些地点和设施附近设置安全警示标志？

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第10题

背景资料某施工单位承接了一隧道工程，其中有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室

背景资料

某施工单位承接了一隧道工程，其中有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。

问题：

爆破工程的安全管理范围包括哪些内容？

什么叫爆破作业安全距离，大型爆破的安全距离要考虑哪些因素？

分析背景中的安全隐患，并逐一改正。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

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（一）背景资料某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后，按